Renault ได้เปิดตัวโครงการรถยนต์ไฟฟ้าที่ทะเยอทะยานที่สุดของบริษัท โดยเผยโฉมรุ่นการผลิตของ Renault 5 Turbo 3E ที่ได้รับความสนใจอย่างสูง รถแฮทช์แบ็คสมรรถนะสูงจากยุค 80 ที่ถูกปรับโฉมใหม่ด้วยระบบไฟฟ้านี้ มาพร้อมสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ในขนาดที่กะทัดรัด โดย Renault กล้าประกาศว่านี่คือมินิซูเปอร์คาร์ไฟฟ้ารุ่นแรกของโลก
 |
|---|
| Renault 5 Turbo 3E: มินิซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าคันแรกของโลก โชว์การออกแบบที่กล้าหาญและสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ |
การออกแบบที่เชิดชูมรดกทางประวัติศาสตร์
Renault 5 Turbo 3E ที่เพิ่งเปิดตัวยังคงรักษารูปลักษณ์ที่ใกล้เคียงกับรถต้นแบบที่เคยโชว์ในงาน Paris Motor Show ปี 2022 โดยมีสไตล์การออกแบบที่โดดเด่นซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจากบรรพบุรุษรถแรลลี่ รุ่นการผลิตมาพร้อมสีเหลืองและดำที่ชวนให้นึกถึงรถแข่ง Renault 5 Turbo ปี 1982 พร้อมส่วนขยายกันชนที่โดดเด่นและปีกหลังที่ดุดัน แม้จะยืมองค์ประกอบบางอย่างจาก Renault 5 E-Tech ไฟฟ้ามาตรฐาน เช่น ไฟท้ายและกระจกมองข้าง แต่ท่วงท่าที่กว้างขึ้นและการออกแบบที่มุ่งเน้นสมรรถนะของ Turbo 3E ทำให้มันโดดเด่นว่าเป็นรถที่สุดโต่งกว่ามาก
เทคโนโลยีมอเตอร์ในล้อที่ปฏิวัติวงการ
อาจกล่าวได้ว่านวัตกรรมที่โดดเด่นที่สุดของ Turbo 3E คือระบบขับเคลื่อน ต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ที่ติดตั้งมอเตอร์ไว้ในตัวถัง รถแฮทช์แบ็คคันนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ติดตั้งในล้อหลัง การจัดวางแบบนี้ส่งกำลัง 540 แรงม้าโดยตรงไปยังล้อขนาด 20 นิ้ว ซึ่ง Renault อ้างว่าไม่มีการสูญเสียพลังงานและไม่มีเวลาหน่วง ทางเลือกในการออกแบบนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงสุด แต่ยังสร้างแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการขับขี่แบบไดนามิกและความสามารถในการดริฟท์ พร้อมเบรกมือแนวตั้งแบบรถแรลลี่เพื่อเริ่มต้นการสไลด์
คุณสมบัติหลัก:
- ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบติดตั้งในล้อ
- โครงสร้างตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อความแข็งแรงและน้ำหนักเบา
- เบรกมือแบบตั้งในสไตล์รถแรลลี่สำหรับการเริ่มต้นดริฟท์
- จอแสดงผลสำหรับคนขับขนาด 10.1 นิ้ว
- ระบบความบันเทิง OpenR ขนาด 10.25 นิ้วพร้อมผู้ช่วยอัจฉริยะ AI
- ตัวเลือกการปรับแต่งที่หลากหลายโดยมีคำแนะนำจากนักออกแบบ
- องค์ประกอบทางอากาศพลศาสตร์รวมถึงสปอยเลอร์ สปลิตเตอร์ และช่องลมด้านข้าง
- ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแรลลี่ Renault 5 Turbo รุ่นดั้งเดิมในยุค 1980
สมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ในขนาดกะทัดรัด
ข้อมูลจำเพาะด้านสมรรถนะนั้นน่าประทับใจอย่างแท้จริงสำหรับรถขนาดนี้ Renault อ้างว่า Turbo 3E ที่มีตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์จะเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 3.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่ 168 ไมล์ต่อชั่วโมง ตัวเลขเหล่านี้ทำให้มันแข่งขันโดยตรงกับซูเปอร์คาร์ที่มีชื่อเสียงอย่าง Ferrari Roma และ McLaren Artura แม้จะเน้นสมรรถนะ แต่รถคันนี้ยังคงมีระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงเกือบ 250 ไมล์ ทำให้สามารถใช้เป็นรถประจำวันได้
คุณสมบัติของ Renault 5 Turbo 3E:
- กำลัง: 540 แรงม้า (มอเตอร์คู่ 200 กิโลวัตต์)
- อัตราเร่ง: 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 3.5 วินาที
- ความเร็วสูงสุด: 168 ไมล์ต่อชั่วโมง
- น้ำหนัก: น้อยกว่า 1,450 กิโลกรัม
- การชาร์จ: สถาปัตยกรรม 800 โวลต์ รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC สูงสุด 350 กิโลวัตต์
- เวลาในการชาร์จ: 15-80% ในเวลาประมาณ 15 นาที
- ระยะทางวิ่ง: เกือบ 250 ไมล์
- การผลิต: จำกัดที่ 1,980 คัน
- ราคาที่คาดการณ์: เริ่มต้นที่ประมาณ £130,000 (168,000 ดอลลาร์สหรัฐ)
- วันที่ส่งมอบ: ปี 2027
 |
|---|
| Renault 5 Turbo 3E แสดงให้เห็นถึงการออกแบบสมรรถนะสูง เน้นย้ำถึงความสามารถในการแข่งขันกับรถซูเปอร์คาร์ |
ความสามารถในการชาร์จขั้นสูง
Renault 5 Turbo 3E มาพร้อมสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800 โวลต์ที่รองรับการชาร์จไฟ DC แบบเร็วสูงสุด 350 กิโลวัตต์ ระบบขั้นสูงนี้ช่วยให้แบตเตอรี่ชาร์จจาก 15% เป็น 80% ในเวลาประมาณ 15 นาทีเมื่อเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จที่รองรับ ตามคำกล่าวของ Phillipe Varet หนึ่งในวิศวกรหลักของโครงการ รถคันนี้ถูกออกแบบมาให้รองรับการขับขี่ในสนามได้ประมาณ 20 นาทีก่อนที่จะต้องชาร์จอีก 20 นาทีเพื่อกลับไปวิ่งต่อ – ซึ่งเป็นการคำนึงถึงการใช้งานจริงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เน้นสมรรถนะ
ภายในที่เน้นผู้ขับขี่
แม้ว่า Renault ยังไม่ได้เปิดเผยภายในอย่างเต็มรูปแบบ แต่บริษัทสัญญาว่ามันจะมีความโดดเด่นเทียบเท่ากับการออกแบบภายนอก คาดว่าจะมีเบาะแบบบัคเก็ต เข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุด และเบรกมือแนวตั้งแบบรถแรลลี่ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ ห้องโดยสารจะผสมผสานมรดกอันแปลกตาของ Renault กับเทคโนโลยีสมัยใหม่ โดยมีหน้าจอสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 10.1 นิ้ว และระบบความบันเทิง OpenR ขนาด 10.25 นิ้วที่ยืมมาจาก R5 E-Tech มาตรฐาน แต่มีการออกแบบหน้าปัดดิจิทัลเฉพาะตัวและผู้ช่วย AI ของ Renault
ความพิเศษเฉพาะตัวและการปรับแต่ง
ด้วยการผลิตจำกัดเพียง 1,980 คันที่มีหมายเลขกำกับ (อ้างอิงถึงปีที่ Turbo รุ่นดั้งเดิมถูกเปิดตัว) Turbo 3E จะมีความพิเศษเฉพาะตัวสูงมาก Renault กำลังยกระดับการปรับแต่งให้สูงขึ้น โดยผู้ซื้อสามารถทำงานร่วมกับนักออกแบบของบริษัทโดยตรงเพื่อสร้างสเปคที่ไม่ซ้ำใคร Gilles Vidal รองประธานฝ่ายออกแบบของ Renault เน้นย้ำว่าลูกค้าจะสามารถเลือกจากสีภายนอกและวัสดุตกแต่งภายในที่หลากหลาย โดยทีมออกแบบยินดีที่จะรองรับคำขอที่เฉพาะตัวมากเช่นลวดลาย Hello Kitty
ราคาและความพร้อมจำหน่าย
แม้ว่าราคาอย่างเป็นทางการยังไม่ได้ประกาศ แต่มีการประมาณการว่า Renault 5 Turbo 3E จะเริ่มต้นที่ประมาณ 130,000 ปอนด์ (ประมาณ 168,000 ดอลลาร์สหรัฐ) โดยตัวเลือกการปรับแต่งที่หลากหลายอาจผลักดันตัวเลขนี้ไปถึง 200,000 ปอนด์ (ประมาณ 260,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งทำให้อยู่ในระดับราคาเดียวกับรถจาก Aston Martin และเกินราคาของ McLaren Artura ที่ Renault ใช้เป็นเกณฑ์เปรียบเทียบสมรรถนะ การสั่งจองล่วงหน้าจะเปิดในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า โดยคาดว่าการส่งมอบรถคันแรกจะเริ่มในปี 2027
วิสัยทัศน์ยานยนต์ไฟฟ้าอันกล้าหาญของ Renault
Renault 5 Turbo 3E แสดงถึงความมุ่งมั่นอย่างมีนัยสำคัญจากผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสในช่วงเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังทบทวนกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าของตน ภายใต้การนำของ CEO Luca de Meo, Renault ดูเหมือนจะมุ่งมั่นอย่างเต็มที่กับการเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้า โดยใช้รุ่นเรือธงนี้เพื่อแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ที่น่าตื่นเต้นของรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง หลังจากความสำเร็จของ R5 E-Tech มาตรฐานซึ่งได้รับรางวัลมากมายและเคยขายแซงหน้า Tesla Model Y ในฝรั่งเศสในช่วงสั้นๆ Turbo 3E แสดงให้เห็นว่า Renault ไม่ได้มุ่งเน้นเพียงรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงเท่านั้น แต่ยังเต็มใจที่จะผลักดันขอบเขตด้วยรถยนต์สมรรถนะสูงที่น่าตื่นเต้นอย่างแท้จริง