Xiaomi ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สองอย่างเป็นทางการ คือ YU7 เอสยูวี ในงานเปิดตัวผลิตภัณฑ์เชิงกลยุทธ์ โดยวางตำแหน่งเป็นเอสยูวีสมรรถนะสูงระดับหรู YU7 มาพร้อมเทคโนโลยีจอแสดงผลนวัตกรรมและสเปคที่น่าประทับใจ แม้ว่ารายละเอียดราคาและการสั่งจองล่วงหน้าจะต้องรอจนถึงการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดในเดือนกรกฎาคม
 |
|---|
| Xiaomi YU7 SUV รถยนต์ไฟฟ้าหรูหราและประสิทธิภาพสูง เปิดตัวในงานเปิดตัวผลิตภัณฑ์ของ Xiaomi |
ความทะเยอทะยานด้านเอสยูวีของ Xiaomi เริ่มเป็นรูปเป็นร่าง
Lei Jun ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Xiaomi ได้วางตำแหน่ง YU7 เป็นเอสยูวีสมรรถนะสูงระดับหรูที่มีภาษาการออกแบบร่วมกับรถยนต์คันแรกของบริษัท นั่นคือ SU7 ซีดาน ชื่อ YU7 มีความหมายว่ายานพาหนะรบทางบก แล่นไปพร้อมสายลม แม้ว่า Lei Jun จะตั้งใจให้ออกเสียงเป็นตัวอักษรแยกกันคือ Y-U-7 ในตอนแรก รถคันนี้เป็นก้าวที่สองในแผนงานสามรถยนต์ในสองปีที่ทะเยอทะยานของ Xiaomi ในขณะที่บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่กำลังขยายธุรกิจจากสมาร์ทโฟนสู่ภาคยานยนต์
ไทม์ไลน์ยานยนต์ของ Xiaomi
- ธันวาคม 2023: ประกาศรถยนต์คันแรก (SU7)
- มีนาคม 2024: เปิดตัวและเริ่มส่งมอบรถยนต์ซีดาน SU7
- 22 พฤษภาคม 2024: เปิดตัว YU7 SUV (รุ่นก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ)
- กรกฎาคม 2024: เปิดตัว YU7 อย่างเป็นทางการในตลาด (คาดการณ์)
- 2026: คาดว่าจะมีรถยนต์รุ่นที่สาม (อาจเป็น SUV แบบ range-extended ราคา 150,000 หยวน)
กำลังการผลิต
- โรงงาน Xiaomi ที่อู่ฮั่น: 300,000 คันต่อปีหลังจากเสร็จสิ้นเฟสที่ 2
เทคโนโลยีจอแสดงผล Sky Screen ที่ปฏิวัติวงการ
นวัตกรรมที่โดดเด่นที่สุดใน YU7 คือสิ่งที่ Xiaomi เรียกว่า Sky Screen Panoramic Display (Xiaomi HyperVision) ซึ่งต่างจากจอแสดงผลหน้าปัดแบบดั้งเดิมหรือแม้แต่จอแสดงผลที่เชื่อมต่อกันที่เห็นในรถยนต์อื่นๆ Sky Screen ใช้เทคโนโลยีการฉายภาพเพื่อสร้างแถบแสงข้อมูลที่ทอดยาวตลอดส่วนล่างของกระจกหน้ารถ ยาวจากเสา A ด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง การออกแบบนี้มีความคล้ายคลึงกับแนวคิด Panoramic Vision ของ BMW แต่ดูเหมือนจะถึงขั้นการผลิตก่อน ทำให้ Xiaomi สามารถอ้างความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมด้านการออกแบบอินเตอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร
ข้อมูลจำเพาะด้านสมรรถนะที่น่าประทับใจ
จากเอกสารการขึ้นทะเบียน YU7 จะมีให้เลือกทั้งในรูปแบบมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมอเตอร์เดี่ยวให้กำลัง 235 กิโลวัตต์ (315 แรงม้า) และความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตที่มีราคาถูกกว่า สำหรับผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะสูง รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่รวมมอเตอร์หน้าและหลังเข้าด้วยกันให้กำลังรวม 508 กิโลวัตต์ (ประมาณ 691 แรงม้า) ทำให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาต่ำกว่า 3.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 253 กม./ชม. รุ่นสมรรถนะสูงนี้จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีเพื่อความหนาแน่นพลังงานและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
ระยะทางวิ่งและอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม
แม้จะมีขนาดใหญ่แบบเอสยูวี YU7 สามารถทำค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่ต่ำมากถึง 0.21Cd ซึ่งเป็นตัวเลขที่ยอดเยี่ยมสำหรับเอสยูวีที่ช่วยให้มีประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่น่าประทับใจที่ 13.3 กิโลวัตต์·ชั่วโมง/100 กม. รถยนต์จะมีตัวเลือกแบตเตอรี่ 96.3 กิโลวัตต์ชั่วโมงและ 101.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC สูงสุดถึง 835 กม. (519 ไมล์) มีการจดทะเบียนการกำหนดค่าระยะทางวิ่งต่างๆ รวมถึงรุ่น 670 กม., 725 กม., 750 กม., 760 กม., 810 กม., 820 กม. และ 835 กม. ซึ่งบ่งชี้ว่าจะมีการรวมแบตเตอรี่และมอเตอร์หลายแบบให้เลือก
การออกแบบระดับพรีเมียมและขนาด
YU7 มีความยาว 4,999 มม. กว้าง 1,996 มม. และสูง 1,600 มม. (หรือ 1,608 มม.) พร้อมฐานล้อยาว 3,000 มม. การออกแบบภายนอกยังคงสุนทรียภาพการไหลของ Xiaomi ที่เริ่มต้นด้วย SU7 มีด้านหน้าแบบปิด รูปทรงที่เพรียวบาง และไฟท้ายรูปตัว C ที่แตกต่างจากแถบไฟแนวนอนของ SU7 รถยนต์จะมีตัวเลือกล้อตั้งแต่ 19 ถึง 21 นิ้ว และมีหลายสีรวมถึงสี Titanium Metal ที่เพิ่งประกาศ ซึ่งมีอนุภาคอะลูมิเนียมโลหะขนาดใหญ่เพื่อให้มีลักษณะสามมิติมากขึ้น ผสมผสานความสวยงามทางเทคโนโลยีและความหรูหรา และตัวเลือกสี Gemstone Green ที่เปิดเผยก่อนหน้านี้
ความสะดวกสบายภายในและเทคโนโลยี
รายงานเบื้องต้นระบุว่าภายในของ YU7 เน้นความสะดวกสบายด้วยการใช้วัสดุนุ่มอย่างกว้างขวาง เบาะนั่งที่นุ่มมาก และพื้นที่กว้างขวาง โดยเฉพาะที่นั่งด้านหลังที่มีพื้นที่เหนือศีรษะเกือบสองกำปั้นและที่วางขาสามกำปั้น ห้องโดยสารมีพื้นที่เก็บของที่ใช้งานได้จริงรวมถึงลิ้นชักใต้เบาะและกระโปรงหน้าที่กว้างขวาง ภายในผสมผสานโทนสีแดงม่วงและสีเบจ พร้อมจอควบคุมกลางขนาดใหญ่ลอยตัวที่ใช้ระบบยานยนต์ HyperOS 2.0 ของ Xiaomi ปุ่มแดง one-key savage mode ที่เป็นเอกลักษณ์จาก SU7 ยังคงอยู่ แม้ว่าปุ่มกดบางอันจะถูกกำจัดออกไปเพื่อให้ดูสะอาดขึ้น
ตำแหน่งทางการตลาดและความท้าทาย
YU7 เข้าสู่ตลาดเอสยูวีไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูงซึ่งมีผู้เล่นที่มีชื่อเสียงครองตลาดอยู่ เช่น Model Y ของ Tesla และคู่แข่งในประเทศรวมถึง M7 ของ Huawei, L6 และ L7 ของ Li Auto และ G9 ของ XPeng กลยุทธ์การสร้างความแตกต่างของ Xiaomi ดูเหมือนจะมุ่งเน้นไปที่การบูรณาการระบบนิเวศระหว่างรถยนต์ บ้าน และอุปกรณ์ส่วนตัว นวัตกรรมเทคโนโลยีห้องโดยสารเช่น Sky Screen คุณสมบัติด้านสมรรถนะ และความดึงดูดที่บริษัทมีต่อผู้บริโภคที่อายุน้อย อย่างไรก็ตาม ในฐานะผู้มาใหม่ในภาคยานยนต์ Xiaomi เผชิญกับความท้าทายในการสร้างความน่าเชื่อถือด้านความหรูหราและการขยายเครือข่ายการขายและบริการให้เข้ากับยอดขายที่เพิ่มขึ้น
คุณสมบัติหลักของ Xiaomi YU7
| คุณลักษณะ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ขนาด | 4,999 × 1,996 × 1,600 (1,608) มม. |
| ระยะฐานล้อ | 3,000 มม. |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้าน | 0.21Cd |
| การใช้พลังงาน | 13.3 กิโลวัตต์·ชั่วโมง/100กม. |
| รุ่นมอเตอร์เดี่ยว | 235 กิโลวัตต์ (315 แรงม้า), ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. |
| รุ่นมอเตอร์คู่ | 508 กิโลวัตต์ (691 แรงม้า), ความเร็วสูงสุด 253 กม./ชม., 0-100 กม./ชม. < 3.5 วินาที |
| ตัวเลือกแบตเตอรี่ | 96.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง (LFP), 101.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง (ลิเธียมแบบเทอร์นารี) |
| ระยะทางสูงสุด | สูงถึง 835 กม. (CLTC) |
| ความจุผู้โดยสาร | 5 ที่นั่ง |
| ตัวเลือกล้อ | 19 นิ้ว, 20 นิ้ว, 21 นิ้ว |
| คุณสมบัติพิเศษ | จอแสดงผลพาโนรามา "Sky Screen", HyperOS 2.0 |
กำหนดการเปิดตัวและความพร้อมใช้งาน
Lei Jun ยืนยันว่าแม้ YU7 จะเปิดตัววันนี้ แต่จะไม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการจนถึงเดือนกรกฎาคม การนำเสนอวันนี้ถูกอธิบายว่าเป็นงานเปิดตัวล่วงหน้าที่จะไม่รวมราคาอย่างเป็นทางการหรือเปิดการสั่งจองล่วงหน้า ลูกค้าที่สนใจสามารถดาวน์โหลดแอป Xiaomi Auto เพื่อกำหนดการปรึกษาหารือสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม กำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นที่โรงงาน Xiaomi ในอู่ฮั่น ซึ่งตอนนี้ถึง 300,000 คันต่อปีด้วยการเสร็จสิ้นของเฟสที่สอง ควรจะให้ความสามารถในการผลิตที่เพียงพอสำหรับการวางตลาด YU7