รายชื่อจองรถ Cybertruck ของ Tesla หมดลง: มีเพียง 2.5% ที่เปลี่ยนเป็นยอดขายจริง

โครงการ Cybertruck อันทะเยอทะยานของ Tesla ประสบอุปสรรคที่ไม่คาดคิด เมื่อบริษัทประกาศปิดรายชื่อการจอง พร้อมเผยอัตราการเปลี่ยนจากการจองเป็นการซื้อจริงที่ต่ำอย่างน่าตกใจ

จากการจองสู่การซื้อ: ตัวเลขที่น่าผิดหวัง

Tesla ได้ยุติโครงการจอง Cybertruck ในสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการ หลังจากที่ได้ดำเนินการผ่านรายชื่อผู้ที่สนใจซื้อทั้งหมด สิ่งที่น่าตกใจที่สุดคือมีเพียงประมาณ 2.5% ของผู้จองเท่านั้นที่ตัดสินใจซื้อจริง ซึ่งถือเป็นหนึ่งในความแตกต่างที่มากที่สุดระหว่างการจองและยอดขายจริงในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์

ตัวเลขเบื้องหลังเรื่องราว

• การจองเริ่มแรก: ประมาณ 2-3 ล้านคันทั่วโลก โดยประมาณ 1 ล้านคันในสหรัฐฯ
• การส่งมอบจริง: ประมาณ 25,000 คันในสหรัฐฯ
• อัตราการเปลี่ยนเป็นยอดขาย: ประมาณ 2.5% (อาจต่ำกว่านี้เมื่อนับรวมผู้ซื้อใหม่ที่ไม่ได้จองไว้)

อะไรคือสิ่งที่ผิดพลาด?

ความแตกต่างอย่างชัดเจนระหว่างความกระตือรือร้นเริ่มแรกและยอดขายสุดท้ายเกิดจากหลายปัจจัย:

1. ราคาที่เพิ่มขึ้น: ราคาเริ่มต้นเพิ่มจาก 39,900 ดอลลาร์ เป็น 79,990 ดอลลาร์
2. ระยะทางวิ่งที่ลดลง: ระยะทาง 500 ไมล์ที่สัญญาไว้ไม่สามารถทำได้ในผลิตภัณฑ์จริง
3. การเปลี่ยนแปลงการออกแบบ: Tesla ไม่สามารถรักษาสัญญาบางอย่าง เช่น โครงสร้างตัวถัง exoskeleton

ก้าวต่อไป

เพื่อฟื้นฟูความต้องการ Cybertruck, Tesla จำเป็นต้องแก้ไขสองประเด็นหลัก:

1. ลดราคา: ต้องมีการปรับปรุงด้านองค์กรและการผลิตอย่างมีนัยสำคัญ
2. เพิ่มระยะทางวิ่ง: การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ โดยเฉพาะเซลล์ 4680 อาจช่วยบรรลุเป้าหมายนี้

อุปสรรคทางเทคโนโลยี

Tesla ยังเผชิญความท้าทายหลายประการในการนำเทคโนโลยีที่สัญญาไว้มาใช้ รวมถึง:

• กระบวนการผลิตแคโทดแบบแห้ง
• ขั้วแอโนดซิลิคอน
• แคโทดนิกเกิลบริสุทธิ์
• การออกแบบแบบไร้แท็บ

การนำเทคโนโลยีเหล่านี้มาใช้สำเร็จอาจช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของ Cybertruck และลดต้นทุนได้อย่างมีนัยสำคัญ

ผลกระทบต่อตลาด

การหมดลงของรายชื่อจองก่อนการเพิ่มกำลังการผลิตเต็มรูปแบบเป็นเรื่องน่ากังวลสำหรับอนาคตของ Tesla ซึ่งบ่งชี้ว่าบริษัทอาจประเมินความต้องการของตลาดสูงเกินไป หรือไม่สามารถตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าได้

มุมมองของอุตสาหกรรม

ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมบางรายระบุว่าความสามารถในการผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla อาจมีข้อจำกัดมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ มีสัญญาณบ่งชี้ว่า Panasonic มีบทบาทสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับ Cybertruck ซึ่งอาจส่งผลต่อความสามารถของ Tesla ในการนำเทคโนโลยีที่วางแผนไว้ทั้งหมดมาใช้อย่างอิสระ

ขณะที่ Tesla เผชิญกับความท้าทายเหล่านี้ ความสามารถของบริษัทในการสร้างนวัตกรรมและปรับตัวจะมีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดความสำเร็จระยะยาวของ Cybertruck ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูง