กำไรขั้นต้นไตรมาส 3 ของ Tesla ฟื้นตัว ขณะที่ Musk วางแผนก้าวสู่การครองตลาดโลก

BigGo Editorial Team
กำไรขั้นต้นไตรมาส 3 ของ Tesla ฟื้นตัว ขณะที่ Musk วางแผนก้าวสู่การครองตลาดโลก

ผลประกอบการล่าสุดของ Tesla แสดงให้เห็นถึงการพลิกฟื้นด้านความสามารถในการทำกำไรอย่างมีนัยสำคัญ แม้จะเผชิญแรงกดดันด้านราคาอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ CEO Elon Musk ได้คาดการณ์อย่างกล้าหาญเกี่ยวกับการครองตลาดในอนาคตทั้งในด้านยานยนต์และ AI

ไฮไลท์ผลประกอบการทางการเงิน

  • ยอดส่งมอบรถไตรมาส 3 อยู่ที่ 462,890 คัน เพิ่มขึ้น 6.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน
  • รายได้จากธุรกิจยานยนต์เติบโตเล็กน้อยที่ 1.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน อยู่ที่ 18.83 พันล้านดอลลาร์
  • รายได้รวมอยู่ที่ 25.18 พันล้านดอลลาร์ ต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์เล็กน้อย
  • อัตรากำไรขั้นต้นจากธุรกิจยานยนต์ปรับตัวดีขึ้น 240 เบสิสพอยต์เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน
  • อัตรากำไรจากการดำเนินงานฟื้นตัวมาอยู่ที่ 10.8% เพิ่มขึ้นจาก 6.3% ในไตรมาส 2

การลดต้นทุนการผลิต

Tesla ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญในไตรมาส 3 โดยสามารถลดต้นทุนการผลิตลงสู่ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ที่ประมาณ 35,106 ดอลลาร์ต่อคัน ลดลง 4.6% จากไตรมาสก่อน การปรับปรุงนี้ช่วยเพิ่มกำไรขั้นต้นเฉลี่ยต่อคันเป็น 6,886 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 16.3% จากไตรมาส 2

กลยุทธ์ด้านราคาและการตลาด

บริษัทยังคงเผชิญความท้าทายในการรักษาระดับราคารถให้จับต้องได้:

  • ราคาขายเฉลี่ยลดลงต่ำกว่า 42,000 ดอลลาร์
  • ราคาลดลง 5.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน
  • Cybertruck มีการปรับลดราคาลงถึง 20% ในเดือนตุลาคม 2024
  • มุ่งเน้นทางเลือกด้านการเงินเพื่อรักษาแรงขับเคลื่อนยอดขาย

มุมมองในอนาคต

Musk ได้วางเป้าหมายที่ท้าทายสำหรับ Tesla:

  • คาดการณ์การเติบโตของยอดขายรถ 20-30% ในปี 2025
  • ตั้งเป้าผลิตรถอย่างน้อย 2.1 ล้านคันในปี 2025
  • วางแผนผลิตรถรุ่นราคาประหยัดในช่วงครึ่งแรกของปี 2025
  • กำหนดการผลิต Cybercab (รถแท็กซี่ไร้คนขับ) ในปี 2026-2027
  • ตั้งเป้าผลิต Cybercab 2 ล้านคันต่อปี

ผลกระทบต่อตลาด

รายงานผลประกอบการเชิงบวกส่งผลกระทบอย่างมากต่อมูลค่าตลาดของ Tesla และความมั่งคั่งส่วนตัวของ Musk:

  • หุ้นพุ่งขึ้น 22% ในวันเดียว
  • มูลค่าทรัพย์สินสุทธิของ Musk เพิ่มขึ้น 34 พันล้านดอลลาร์
  • ทรัพย์สินรวมแตะ 270.3 พันล้านดอลลาร์

ความท้าทายที่รออยู่

แม้จะมีแรงส่งเชิงบวก Tesla ยังเผชิญอุปสรรคหลายประการ:

  • การรักษาระดับกำไรในไตรมาส 4 ปี 2024 ท่ามกลางแรงกดดันทางเศรษฐกิจ
  • ความล่าช้าในการเปิดตัวรถแท็กซี่ไร้คนขับ
  • แรงกดดันต่อเนื่องต่อราคาขายเฉลี่ย
  • ความท้าทายด้านกฎระเบียบสำหรับการใช้งานระบบขับขี่อัตโนมัติ

การมุ่งเน้นการลดต้นทุนและกลยุทธ์การตั้งราคาของบริษัท ผนวกกับแผนงานที่ท้าทายสำหรับยานยนต์ไร้คนขับและรถรุ่นราคาประหยัด แสดงให้เห็นถึงแนวทางที่รอบคอบในการรักษาการเติบโตควบคู่ไปกับการสร้างวิสัยทัศน์ระยะยาวในการเป็นผู้นำตลาด