รถยนต์ Cybertruck ล้ำสมัยของ Tesla ประสบปัญหาอีกครั้ง เมื่อบริษัทออกคำสั่งเรียกคืนรถทุกคันที่ส่งมอบตั้งแต่เปิดตัวในช่วงปลายปี 2023 การเรียกคืนครั้งนี้มีสาเหตุมาจากข้อบกพร่องที่อาจเป็นอันตราย โดยแผงเหล็กภายนอกสามารถหลุดออกขณะขับขี่ ก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ขับขี่รายอื่นบนท้องถนน
รายละเอียดการเรียกคืน
Tesla ได้เรียกคืน Cybertruck อย่างเป็นทางการจำนวน 46,096 คันที่ผลิตระหว่างวันที่ 13 พฤศจิกายน 2023 ถึง 27 กุมภาพันธ์ 2025 ตามเอกสารที่ยื่นต่อ U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ปัญหาเกี่ยวข้องกับกาวที่ใช้ยึดแผงเหล็กกล้าไร้สนิมภายนอก โดยเฉพาะส่วน cant rail ซึ่งเป็นชิ้นส่วนตกแต่งที่วิ่งไปตามภายนอกของรถ กาวนี้พบว่าไวต่อการเปราะเนื่องจากสภาพแวดล้อม หมายความว่ามันจะเปราะและอาจล้มเหลว โดยเฉพาะในสภาพอากาศที่หนาวเย็น แม้ว่า Tesla ประเมินว่ามีเพียงประมาณหนึ่งเปอร์เซ็นต์ของรถที่ได้รับผลกระทบมีข้อบกพร่องนี้ แต่บริษัทได้ใช้ความระมัดระวังโดยเรียกคืน Cybertruck ทุกคันที่ส่งมอบจนถึงปัจจุบัน
ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการเรียกคืน Cybertruck:
- รถที่ได้รับผลกระทบ: 46,096 คัน Cybertruck
- วันที่ผลิต: 13 พฤศจิกายน 2023 - 27 กุมภาพันธ์ 2025
- ปัญหา: ความล้มเหลวของกาวที่ทำให้แผงสแตนเลสหลุดออก
- อัตราข้อบกพร่องโดยประมาณ: ~1% ของรถทั้งหมด
- การเคลมประกันที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้: 151 ครั้ง (ข้อมูล ณ วันที่ 14 มีนาคม 2025)
- จำนวนการเรียกคืน Cybertruck ทั้งหมดตั้งแต่เปิดตัว: 8 ครั้ง
รายการปัญหาที่เพิ่มขึ้น
นี่เป็นการเรียกคืนครั้งที่แปดสำหรับ Cybertruck นับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนธันวาคม 2023 ซึ่งเน้นย้ำถึงความท้าทายด้านการควบคุมคุณภาพอย่างต่อเนื่องสำหรับรถยนต์ที่มีรูปแบบไม่เหมือนใครของ Tesla การเรียกคืนที่คล้ายกันได้ถูกออกเมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมาเกี่ยวกับขอบในกระบะรถที่อาจหลวมและสร้างอันตรายบนถนน ปัญหาล่าสุดได้รับการบันทึกเป็นอย่างดีโดยเจ้าของ Cybertruck ในฟอรั่มและผ่านวิดีโอการถอดชิ้นส่วนใน YouTube ที่แสดงให้เห็นถึงความง่ายที่น่ากังวลในการถอดแผงภายนอกบางส่วน
การแก้ไขและกรอบเวลา
Tesla ได้หยุดการส่งมอบ Cybertruck ทั้งหมดในขณะที่กำลังแก้ไขปัญหา ตามเอกสารที่ยื่นต่อ NHTSA, Tesla จะเปลี่ยน cant rail บนรถที่เรียกคืนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย โดยใช้กาวโครงสร้างที่แตกต่างกันซึ่งไม่มีแนวโน้มที่จะเปราะเนื่องจากสภาพแวดล้อม บริษัทคาดการณ์ว่ารถที่อยู่ในการผลิตจะเริ่มได้รับการแก้ไขประมาณวันที่ 21 มีนาคม 2025 และรถทั้งหมดที่ผลิตแล้วแต่ยังไม่ได้ส่งมอบจะได้รับการติดตั้งกาวใหม่ก่อนการส่งมอบ
ผลกระทบต่อตลาดและความกังวลเรื่องชื่อเสียง
การเรียกคืนครั้งนี้เป็นการถอยหลังที่สำคัญสำหรับรถกระบะที่มีความทะเยอทะยานของ Tesla ซึ่งได้เผชิญกับความล่าช้าหลายครั้งและการวิจารณ์เนื่องจากไม่สามารถปฏิบัติตามคำสัญญาเรื่องราคาและข้อกำหนดเดิมที่ให้ไว้ในการเปิดตัวปี 2019 แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ Cybertruck ยังคงขายดีกว่าคู่แข่งรถกระบะไฟฟ้าอย่าง Ford F-150 Lightning และ Rivian R1T อย่างไรก็ตาม ด้วยยอดส่งมอบรวมต่ำกว่า 50,000 คันจากกำลังการผลิตที่ติดตั้งเกิน 125,000 คันต่อปี รถรุ่นนี้ดูเหมือนจะมีประสิทธิภาพต่ำกว่าการครองตลาดตามปกติของ Tesla
นัยด้านความปลอดภัย
แม้ว่า Tesla รายงานว่าไม่มีการชนกัน เสียชีวิต หรือการบาดเจ็บที่ทราบที่เกี่ยวข้องกับปัญหาการหลุดของแผง บริษัทยอมรับความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรงที่เกิดจากแผงเหล็กที่อาจหลุดออกจากรถยนต์ที่ความเร็วบนทางหลวง ณ วันที่ 14 มีนาคม Tesla ได้ระบุการเรียกร้องการรับประกัน 151 รายการที่อาจเกี่ยวข้องกับสภาพนี้ เอกสารที่ยื่นต่อ NHTSA เน้นย้ำว่าแผงที่หลุดออกอาจสร้างอันตรายบนถนนสำหรับผู้ขับขี่ที่ตามมาและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน
บริบทที่กว้างขึ้นสำหรับ Tesla
การเรียกคืนครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ท้าทายสำหรับ Tesla และ CEO Elon Musk ซึ่งถูกวิจารณ์ว่าแบ่งความสนใจไปยังหลายบริษัทในขณะที่ยังทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาในทำเนียบขาวด้วย ปัญหาอย่างต่อเนื่องของ Cybertruck ได้สร้างคำถามเกี่ยวกับกลยุทธ์การพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ Tesla โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทรัพยากรที่ทุ่มเทเพื่อแก้ไขปัญหาของรถกระบะอาจทำให้การทำงานล่าช้าในรถยนต์ระดับเริ่มต้นราคา 25,000 ดอลลาร์ที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์มากกว่าซึ่ง Musk กล่าวถึงครั้งแรกในปี 2020